Type de carrosserie - Définition

Histoire

Depuis le début de l'automobile, on essaye de classer les types de carrosserie. Mais ces différentes tentatives n'ont jamais réellement été satisfaisantes en raison entre autre de l'évolution des carrosseries ainsi que les différences importantes d'un pays a l'autre. Voici les principales classifications de types de carrosserie :

• En 1901, la Chambre Syndicale de l'Automobile définie 5 types de châssis et 18 types de carrosserie.
• En 1926, le British Engineering Standart Association anglais définit 21 types de carrosserie.
• En juillet 1930, la Chambre Syndicale Française des Carrossiers définit 23 types.
• Enfin les américains, par l'Automotive Engineers de New-York, définissent 10 types.
• Ce n'est qu'en octobre 1972 par que l'International Standard Organisation (ISO) définit finalement 8 types de carrosserie.

Il est à noter que le code de la route français définit 7 catégories de carrosserie.

De nos jours

En se basant sur la norme ISO et l'évolution du vocabulaire automobile, on peut classer les carrosseries comme suit :

• les grands types de carrosserie qui définissent plus la silhouette que la carrosserie :
  • monocorps,
  • bicorps,
  • tricorps.

• les types de carrosserie (définition ISO de 72)
  • berline,
  • break (ou familiale),
  • limousine,
  • coupé,
  • cabriolet,
  • berline décapotable et landaulet
  • roadster,
  • spider.

• les type de carrosseries plus spécifique qui sont plus des sous-types ou des croisements de types (ce sont souvent des appellations commerciales qui sont rentrées dans le langage courant).
  • coupéspace,
  • coupé cabriolet,
  • targa,
  • ludospace,
  • monospace,
  • monospace compact,
  • minispace,
  • ...