Dérivé direct de la SEAT Altea, la SEAT Leon II est une routière au look sportif et dynamique. Dérobant les aspects techniques, matériels et esthétiques de l'Altea, elle ne peut réellement se distinguer des autres modèles de la gamme. En effet, tous les modèles de la marque dérivent de l'Altea. Elle se caractérise néanmoins de sa grande sœur par des poignées de porte arrière fondues dans les montants et une ligne de toit rabaissée.
La technique 100 % allemande !
Groupe Volkswagen oblige, SEAT a droit aux moteurs du groupe VAG. Dix motorisations ont été délivrées : six essences et quatre Diesel.
Essence
un 1.4 litres MPI 63 kilowatts de 85 chevaux ;
un 1.6 litres 75 kilowatts de 102 chevaux ;
un 2.0 litres FSI 110 kilowatts de 150 chevaux ;
un 2.0 litres TFSI 136 kilowatts de 185 chevaux (n'est plus disponible depuis l'apparition de la version 200 CV);
un 2.0 litres TFSI 147 kilowatts de 200 chevaux finition FR (Formula Racing);
un 2.0 litres TFSI 177 kilowatts de 240 chevaux finition CUPRA;
Diesel
un 1.9 litres TDI 77 kilowatts de 105 chevaux ;
un 2.0 litres TDI 100 kilowatts de 136 chevaux (modèle remplaçant le 140 CV dans certains pays pour des questions de taxes);
un 2.0 litres TDI 103 kilowatts de 140 chevaux ;
un 2.0 litres TDI 125 kilowatts de 170 chevaux finition FR (Formula Racing).
