Honda S2000 - Définition
| Honda S2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Constructeur : Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||
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La Honda S2000 est un cabriolet biplace à moteur central avant et roues arrière motrices.
Historique
La S2000 est l'héritière de la série " S " d'Honda, telle que la S600 (1964-1966) et la S800. Elle est basée sur le protoype SSM (Sport Study Model) présenté en 1995 au Tokyo Motor Show.
Elle a été commercialisée à la fin de 1999 pour célébrer le 50ème anniversaire d'Honda
En 2007 elle est toujours en production, chaque année Honda apporte de légères améliorations. (voir section Modèles)
Moteur
Le moteur d'origine, le F20C, est un moteur atmosphérique VTEC 4 cylindres en ligne de 2.0 litres qui développe 240ch (120ch/l) à 8300 t/min. La zone rouge et rupteur se situe à 9000 tr/min.
A noter que la légende populaire veut que son rupteur se trouve a 9500trs, ce qui est faux. Au declenchement du rupteur le barre-graph du compte tour electronique clignote sur la zone 9000-9500trs. En realité le rupteur est vraiment a 9000trs.
La puissance spécifique de 120ch/l atteinte par ce moteur est un record absolu pour un moteur atmosphérique sur une voiture de série.
Fin 2004, Honda a développé, pour le marché nord américain, une nouvelle version du moteur, le F22C1. La cylindrée a été augmentée à 2.2 litres et la zone rouge est descendue à 8000 tr/min. Le couple quant à lui a été augmenté et est passé de 208Nm à 220Nm.
Modèles
2000 : Version originale, sorti fin 1999.
2001 : Remplacement de la vitre arrière en plastique, par une vitre en verre de taille plus réduite+levier de vitesse recouvert cuir ajouré
2002 :
2003 :
2004 : Jante 17", nouveaux parchocs, pneus Bridgestone RE-050, pour le marché nord américain nouveau moteur 2.2L
2005 :
2006 :
2007 :
Sécurité
La Honda S2000 obtient 4 étoiles sur 5 au test Euro NCAP. Pour ce qui est la protection des piétons, elle fait moins bien 1 étoiles sur 4 uniquement.
Détail du test : Euro NCAP Honda S2000
Concept Car
La S2000 est basée sur le concept car "Honda SSM", qui a été montré en public pour la première fois au Tokyo Motor Show en 1995.
