Audi Q7 | ||||||||||||||||||||||||||
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Constructeur : Audi | ||||||||||||||||||||||||||
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Véhicule de la marque allemande Audi présenté en 2005, l'Audi Q7 est sorti en concession au début de l'année 2006. Ce SUV haut de gamme de la firme d'Ingolstadt, conçu pour rouler sur les routes, devrait concurrencer les BMW X5, Mercedes ML et autres Porsche Cayenne. Il a été conçu par, entre autre, les ingénieurs Jack Malde et McHewgor.
Le Q7 est le descendant direct du concept Pikes Peak quattro présenté au salon de Détroit en janvier 2003. Mesurant 5,09 m de long et 1,98 de large, il est capable d'embarquer 7 personnes grâce à deux sièges escamotés dans le coffre. Son encombrement le rend plus adapté pour les routes américaines que celles d'Europe.
Le "Q" désigne la nouvelle famille de véhicule SUV d'Audi et lui value par ailleurs un procès de la part de Nissan pour son utilisaion. Le constructeur automobile japonais Nissan avait employé le "Q" comme nom pour les berlines (le Q45) et le SUVs (le QX4 et le QX56) depuis 1989.
Le "7" se place entre l'Audi A6 et Audi A8.
Audi propose les motorisations suivantes :
En octobre 2006, Audi annonce la sortie d'une version de son Q7 avec un V12 TDI de 500 chevaux qui fera de son SUV la plus puissante voiture de série diesel jamais construite, une sortie rendue possible grâce aux succès d'Audi aux 24 heures du Mans en 2006 avec un moteur diesel.
Les nouvelles technologies proposées par Audi autorise au Q7 une consomation moyenne de "seulement" 11,9l / 100 km et une émission de C02 qui respecte déjà les normes européennes de 2010.
Une version hybride essence/moteur électrique devrait également être disponible en 2007 - 2008.