Peugeot 301 - Définition
| Peugeot 301 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||
| Constructeur : Peugeot | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
La Peugeot 301 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1932 et 1936.
Historique
Les Peugeot 301 étaient fabriquées à Sochaux et étaient les premiers modèles à être équipés de suspensions à l'avant à roues indépendantes. La tenue de route en était nettement améliorée et le volant ne vibrait plus.
Technique
Moteur quatre temps, quatre cylindres à soupapes latérales et villebrequin à deux paliers, boite de vitesses trois rapports non synchro et marche arrière. Transmission aux roues arrières par arbre et pont rigide à différentiel. Alumage par dynamo et distributeur. Refroidissement liquide avec pompe actionnée de manière permanente par une courroie prenant son mouvement sur une poulie liée au villebrequin. Démarrage électrique et manuel par une manivelle enclenchable au travers du bas de la calandre dans un accouplement à l'extrémité du villebrequin. Quatre freins à tambour commandés par cables sans répartiteur. Frein de parking à main sur les roues arrières.
Suspensions arrières par ressorts à lames longitudinaux et avant par ressort à lames unique et transversal. Quatre amortisseurs hydrauliques.
Pare-brise entr-ouvrable, vitres à manivelles, essuie glaces électriques, jauge à essence au tableau de bord commandée par flotteur et chainette. Eclairage 12V commandé par bouton rotatif au centre du volant.
Bibliographie
- Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 10
