Constructeur : | Peugeot |
Dates de production : | 1999 - 2005 |
Classe : | Citadine/sportive |
Style de carrosserie : | 3 portes |
Moteur : | EW10J4 - 1997 cm3 - 4 cylindres - 16 soupapes - essence |
Puissance : | 137 ch à 6000 tr/min |
Couple maxi : | 19.4 mkg à 4100 tr/min |
Longueur : | 3.83 m |
Largeur : | 1.67 m |
Hauteur : | 1.43 m |
Poids : | 1083 kg |
Performances officielles : | Km D.A. : 29"4 / Vitesse maxi : 208 Km/h |
Héritière de la fameuse 205 GTI, la Peugeot 206 S16 (dénommée 206 GTI sur tous les marchés étrangers), est équipée d'un moteur 1 997 cm³ de 137 ch. C'est une voiture performante, mais moins exubérante que son illustre aïeule. Elle privilégie la vie au quotidien aux sensations de conduite, sans pour autant les négliger, mais au chronomètre, les performances sont là, et la 206 S16 finit par s'imposer comme une voiture très homogène, bien dans l'air du temps pour qui veut rouler souvent dans une citadine bien équipée et capable de performances honorables.
Une série limitée, appelée 206 GT, produite à 4 000 exemplaires, en a été dérivée afin d'obtenir une homologation en WRC. Elle se distingue par ses pare-chocs plus importants, la 206 n'étant pas assez longue à l'origine pour pouvoir prétendre à la catégorie WRC.
À l'origine, des options telles que la peinture gris iceland ou les optiques de phares transparents lui étaient exclusivement réservées, tout comme les jantes foudres de 15 pouces, les rétroviseurs laqués noirs, puis Peugeot les a progressivement étendues à l'ensemble de la gamme 206.
Techniquement, la 206 S16 a connu les évolutions suivantes :
Depuis 2003, la 206 RC est venue rejoindre la S16 au sommet de la gamme 206.
Peugeot — Une marque du groupe PSA Peugeot Citroën — Modèles depuis 1950 en Europe. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Années 1950 | Années 1960 | Années 1970 | Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Entrée de gamme | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacte | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Familiale | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haut de gamme | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monospace | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minispace | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4x4 | P4 | 4007 |