Citroën Evasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zêta - Peugeot 806 - Définition
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| Citroën Evasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zeta - Peugeot 806 | |
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| Constructeur: | Citroën - Fiat - Lancia - Peugeot |
| Production | 1996 à 2002 |
| Style de carrosserie | Monospace |
| Moteur | essence : 2.0 8 soupapes de 123 ch, 2.0 16V de 138 ch et 2.0 turbo (150 ch) Diesel 2.0 HDi 1 997 cm3, 110 ch à 4 000 tr/min et 2 179 cm3 |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Longueur | 4,46 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,80 m |
| Poids | 1 500 à 1 652 kg |
| Accélération | xx secondes au 1000 m D.A. |
| Transmission | roues avant |
| SCx | xx |
| Prédecesseur | |
| Successeurs | Citroën C8 - Fiat Ulysse II - Lancia Phedra - Peugeot 807 |
| Concurrence | Renault Espace III - Chrysler Voyager |
Historique
Fruit de la coopération entre les constructeurs Fiat Auto et PSA, la gamme des monospaces est construites dans les ateliers de la société SEVEL Nord, créée pour l'occasion en 1992.
Les Citroën Evasion - Fiat Ulysse I - Lancia Zêta - Peugeot 806 sont des modèles d’automobiles monospace de 5 à 8 places produites par Sevel nord à Valenciennes entre 1994 et 2002.
Ils ne diffèrent que par quelques éléments de carrosserie (feux, boucliers…) et des détails d’équipements intérieurs. Le modèle Lancia est la version la plus luxueuse de la gamme.
Peu sujet au roulis en virage, confortable en suspension, à la direction précise, ce véhicule de plus d'une tonne cinq offre une conduite plaisante.
Les motorisations disponibles sont toutes d'origine PSA et comprennent : 2.0l essence (121ch), 2.0l essence turbo (147ch) et 1.9l diesel turbo (92ch). En 1997, la gamme est étendue avec l'arrivée d'un 1.8l essence (100ch), 2.1l diesel turbo 12 soupapes (110ch). Au début des années 2000, les motorisations diesel furent remplacées par le 2.0l HDI (110ch).
Citroën Evasion
Aussi appelé Citroën Synergie au Royaume-Uni
