Schempp-Hirth Ventus - Définition
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| Designation | Ventus |
| Classe de competition | Classe FAI 15 mètre |
| Année | 1980-1994 |
| Nombre de construit | 613 + |
| Equipage | 1 |
| Longueur | 6.35 m (Ventus A) 6.58 m (Ventus B/C) |
| Hauteur | 1.30 m |
| Largeur de Cockpit | 0.54 m (Ventus A) 0.62 m (Ventus B/C) |
| Hauteur de Cockpit | 0.75 m (Ventus A) 0.81 m (Ventus B/C) |
| Envergure | 15/16.6 m (Ventus A/B) 15/17.6 m (Ventus C) |
| Surface alaire | 9.51 m² (15 m) 9.96 m² (16.6 m) 10.14 m² (17.6 m) |
| Allongement | 23.7 (15 m) 27.7 (16.6 m) 30.5 (17.6 m) |
| Profile d'aile | FX 79-K-144 |
| Masse à vide | 214 kg (Ventus A 15 m) 225 kg (Ventus B 15 m) 228 kg (16.6 m) 246 kg (17.6 m) |
| Ballast | 160 kg |
| Masse maximale | 525 kg (15 m) 430 kg (16.6 m) 500 kg (17.6 m) |
| Charge alaire | 33 - 54 kg/m² (15 m) 32 - 43 kg/m² (16.6 m) 32 - 48 kg/m² (17.6 m) |
| Vitesse maximale VNE | 250 km/h |
| Vitesse en air mouvementé | |
| Taux de chute minimum | 0.59 m/s at 80 km/h (15 m) 0.53 m/s at 80 km/h (16.6m) |
| Finesse maximale (Idaflieg) | ca. 44 (Ventus A 15 m) ca. 43 (Ventus B 15 m) ca. 46 (Ventus A 16.6 m) |
| Taux de roulis | 4.5 s de -45º à +45º (Volets à +8º) |
Le Schempp-Hirth Ventus est un planeur fabriqué par Schempp-Hirth entre 1980 et 1994. Il remplacait le the Schempp-Hirth Mini-Nimbus. IIl fut conçu par Klaus Holighaus.
La fibre de carbone était devenue moins chère et donc l'aile a été entièrement fabriquée en fibre de carbone. Un nouveau profil plus mince a été développé. En plus de la version 15 mètres, des rallonges d'aile ont été développées pour augmenter l'envergure à 16,6 mètres. Deux tailles de fuselage ont été produites, le Ventus A est la version étroite et le Ventus B est la version plus large. Winglets ont été rajoutés sur beaucoup de versions A et B. La meilleur finesse en version 15 mètres est de 44, et avec la version 16,6 mètres, la finesse passe à 46 (50 selon certaines sources).
Tant Le A, que le B ont le système de mixage volet/aerofrein comme le Glasflügel 303 Mosquito et le Mini-Nimbus, mais plus tard le Ventus C a été équipé d'aérofreins à palettes conventionnelles. Les bouts (pourboires) facultatifs dans le Ventus C peuvent prolonger (étendre) le laps de temps à 17,6 mètres (16,6 mètres dans Le un et des versions B). Un certain Licencié Ventus et Cs sont adaptés
Le Ventus a gagné deux le championnats du Monde de planeur. Le Ventus A et B ont acquis une réputation de planeur de haute vitesse, aux dépens de quelques caractéristiques de comportement désagréables. Le comportement a été amélioré sur le modèle C.
Plus de 613 Ventus A et B et un nombre indéfini de Ventus C ont été fabriqués, ils ont été remplacés en 1995 par le Schempp-Hirth Ventus 2.
Sources
- Site de la société de construction Schempp-Hirth ((en) et (de), voir aussi version française sous Schempp-Hirth)
- Sailplane Directory
