Coupe aéronautique Gordon Bennett - Définition
La coupe aéronautique Gordon Bennett est la plus ancienne des compétitions aéronautiques.
Historique
Désirant stimuler le développement technique dans le domaine aéronautique, James Gordon Bennett, aventurier et magnat de la presse américaine, a créé cette compétition internationale en 1906. Francophile, il a choisi le jardin des Tuileries, à Paris, pour le départ des seize ballons qui ont concourus pour la première édition. Au tout début, tous les types d'aéronefs étaient permis, ainsi Santos-Dumont prit le départ avec un ballon équipé d'un moteur et d'une hélice.
Il est à noter que Gordon Bennett, passionné également d'automobile, organisa de 1900 à 1905 une coupe, qui porte aussi son nom et qui concernait les véhicules automobiles.
Comme beaucoup de compétition, les guerres ont interrompu l'organisation de la coupe. Après la Seconde Guerre mondiale, il a fallu attendre 1983 pour la reprise.
Règlement
La compétition est ouverte aux ballons libre de 1 000 m3 maximum, qui à l'heure actuelle sont tous des ballons à gaz. Il est constitué de trois équipages au maximum par pays. La règle est simple : tout le monde part en même temps et celui qui va le plus loin a gagné. L'une des astuces est d'aller au-dessus de l'eau sans amerrir. Le pays vainqueur organise la coupe l'année suivante.
La coupe est octroyée au pays qui a remporté l'épreuve trois années consécutives, ce qui s'est déjà produit à sept reprises. Elle a été gagnée une fois par la Belgique (1922, 1923, 1924); deux fois par les États-Unis (1926, 1927, 1928 et 1929, 1930, 1932); une fois par la Pologne (1933, 1934, 1935); deux fois par l'Autriche (1985, 1986, 1987 et 1988, 1989, 1990); et une fois par la France (2001, 2002, 2003).
Elle se déroule sous l'égide de la Fédération Aéronautique Internationale.
Résultats
| Date | Lieu départ | Vainqueur | Pays | Ballon | Temps [h] | Distance [km] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.1906 | Paris (France) | Frank Purdy Lahm, Henry Hersey |
|
United States | 22:15 | 641,10 |
| 21.10.1907 | Saint Louis (États-Unis) | Oskar Erbslöh, Henry Helm Clayton |
|
Pommern | 40:00 | 1403,55 |
| 11.10.1908 | Berlin (Allemagne) | Theodor Schaeck, Emil Messner |
|
Helvetia | 73:01 | 1190,00 |
| 3.10.1909 | Zürich (Suisse) | Edgar W. Mix, Andre Roussel |
|
America II | 35:07 | 1121,11 |
| 17.10.1910 | Saint Louis (États-Unis) | Alan Ramsay Hawley, Augustus Post |
|
America II | 44:25 | 1887,60 |
| 5.10.1911 | Kansas City (États-Unis) | Hans Gericke, Otto Duncker |
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Berlin II | 12:28 | 757,84 |
| 27.10.1912 | Stuttgart (Allemagne) | Maurice Bienaimé, René Rumpelmayer |
|
La Picardie | 45:42 | 2191,00 |
| 12.10.1913 | Paris (France) | Ralph Hazlett Upson, Ralph Albion Drury Preston |
|
Goodyear | 43:30 | 618,00 |
| 23.10.1920 | Birmingham (États-Unis) | Ernst Demuyter, M. Labrousse |
|
Belgica | 40:15 | 1769,00 |
| 18.09.1921 | Bruxelles (Belgique) | Paul Armbruster, Louis Ansermier |
|
Zürich | 27:24 | 766,00 |
| 6.08.1922 | Genève (Suisse) | Ernest Demuyter, Alexander Veenstra |
|
Belgica | 25:49 | 1372,10 |
| 23.09.1923 | Bruxelles (Belgique) | Ernest Demuyter, Leon Coeckelbergh |
|
Belgica | 21:00 | 1155,00 |
| 15.06.1924 | Bruxelles (Belgique) | Ernest Demuyter, Leon Coeckelbergh |
|
Belgica | 43:16 | 714,00 |
| 7.06.1925 | Bruxelles (Belgique) | Alexander Veenstra, Philippe Quersin |
|
Prince Leopold | 47:30 | 1345,00 |
| 30.05.1926 | Anvers (Belgique) | Ward Tunte van Orman, Walter W. Morton |
|
Goodyear III | 16:37 | 864,00 |
| 10.09.1927 | Detroit (États-Unis) | Edward J. Hill, Arthur G. Schlosser |
|
Detroit | 48:00 | 1198,00 |
| 30.06.1928 | Detroit (États-Unis) | William Elsworth Kepner, William Olmstead Eareckson |
|
US Army | 48:00 | 740,80 |
| 28.09.1929 | Saint Louis (États-Unis) | Ward Tunte van Orman, Alan L. McCracken |
|
Goodyear VIII | 24:00 | 548,94 |
| 1.09.1930 | Cleveland (États-Unis) | Ward Tunte van Orman, Alan L. McCracken |
|
Goodyear VIII | 27:56 | 872,00 |
| 25.09.1932 | Bâle (Suisse) | Thomas G.W. Settle, Wilfred Bushnell |
|
US Army | 41:20 | 1550,00 |
| 2.09.1933 | Chicago (États-Unis) | Franciszek Hynek, Zbigniew Burzy?ski |
|
SP-ADS Ko?ciuszko | 38:32 | 1361,00 |
| 23.09.1934 | Varsovie (Pologne) | Franciszek Hynek, W?adys?aw Pomaski |
|
SP-ADS Ko?ciuszko | 44:48 | 1333,00 |
| 16.09.1935 | Varsovie (Pologne) | Zbigniew Burzy?ski, W?adys?aw Wysocki |
|
SP-AMY Polonia II | 57:54 | 1650,47 |
| 30.08.1936 | Varsovie (Pologne) | Ernest Demuyter, Pierre Hoffmans |
|
OO-BFM Belgica | 46:24 | 1715,80 |
| 20.06.1937 | Bruxelles (Belgique) | Ernest Demuyter, Pierre Hoffmans |
|
OO-BFM Belgica | 46:15 | 1396,00 |
| 11.09.1938 | Liège (Belgique) | Antoni Janusz, Franciszek Janik |
|
SP-BCU LOPP | 37:47 | 1692,00 |
| 1.07.1983 | Paris (France) | Stefan Makne, Ireneusz Cie?lak |
|
SP-BZO Polonez | 36:00 | 690,00 |
| 13.10.1984 | Zürich (Suisse) | Karl Spenger, Martin Messner |
|
HB-BFC Jura | 43:08 | 793,00 |
| 28.09.1985 | Genève (Suisse) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
HB-BBL Volksbank | 21:09 | 342,00 |
| 18.10.1986 | Salzburg (Autriche) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
HB-BBL Volksbank | 19:11 | 272,43 |
| 3.10.1987 | Seefeld (Autriche) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
HB-BBL Volksbank | 32:16 | 852,00 |
| 23.10.1988 | Bregenz (Autriche) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
OE-PZS Polarstern | 41:09 | 1110,90 |
| 16.09.1989 | Lech (Autriche) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
OE-PZS Polarstern | 37:33 | 911,20 |
| 2.09.1990 | Lech (Autriche) | Josef Starkbaum, Gert Scholz |
|
OE-PZS Polarstern | 33:20 | 692,50 |
| 21.09.1991 | Lech (Autriche) | Volker Kuinke, Jürgen Schubert |
|
D-EUREGIO | 44:18 | 1039,40 |
| 19.09.1992 | Stuttgart (Allemagne) | David Levin, James Herschend |
|
D-ASPEN | 45:36 | 964,19 |
| 4.10.1993 | Albuquerque (États-Unis) | Josef Starkbaum, Rainer Röhsler |
|
OE-PZS Polarstern | 59:29 | 1832,00 |
| 18.09.1994 | Lech (Autriche) | Karl Spenger, Christian Stoll |
|
HB-BZH Stadt Wil | 31:01 | 825,14 |
| 9.09.1995 | Wil (Suisse) | Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann |
|
D-OCOL Columbus II | 92:11 | 1628,10 |
| 28.09.1996 | Warstein (Allemagne) | Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann |
|
D-OCOL Columbus II | 72:01 | 1286,90 |
| 7.09.1997 | Warstein (Allemagne) | Vincent Leys, Jean François Leys |
|
F-PPSE Le Petit Prince | 45:30 | 1732,50 |
| 12.09.1998 | Paris (France) | Annulé pour cause météo | ||||
| 1.10.1999 | Albuquerque (États-Unis) | Phillipe De Cock, Ronny Van Havare |
|
D-OCOX Belgica II | 40:15 | 1666,54 |
| 9.09.2000 | Saint-Hubert (Belgique) | Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann |
|
D-OOWE Columbus IV | 70:49 | 795,70 |
| 8.09.2001 | Warstein (Allemagne) | Vincent Leys, Jean François Leys |
|
F-PPSE Le Petit Prince | 77:47 | 1626,60 |
| 31.08.2002 | Châtellerault (France) | Vincent Leys, Jean François Leys |
|
F-PPSE Le Petit Prince | 69:59 | 1282,30 |
| 14.09.2003 | Arc-et-Senans (France) | Vincent Leys, Jean François Leys |
|
F-PPSE Le Petit Prince | 53:42 | 1596,50 |
| 29.08.2004 | Thionville (France) | Richard Abruzzo, Carol Rymer Davis |
|
N96YD Zero Gravity | 52:52 | 1803,36 |
| 1.10.2005 | Albuquerque (États-Unis) | Robert Berben, Benoît Siméons |
|
N6326T | 65:20 | 3400,39 |
| 9.09.2006 | Waasmunster (Belgique) | Philippe De Cock, Ronny Van Havere |
|
D-OCOX Belgica II | 66:53 | 2449,60 |
| 15.09.2007 | Bruxelles (Belgique) | canceled because of missing agreement with Belgocontrol | ||||
