Des ingénieurs ont mis au point un processus de chargement par conduction et de paiement automatisé pour les véhicules électriques (VE). Cette solution permettra d'améliorer la mobilité électrique dans les zones urbaines.
Légende de l'image
Imaginez que vous puissiez charger votre VE sans avoir à brancher de câble, puis payer ce service de manière automatique, en appuyant simplement sur un bouton. Cela vous semble appartenir à un avenir lointain? Ce type de
technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) innovante deviendra bientôt réalité grâce au projet Matrix Charging, financé par l'UE. Les partenaires du projet ont récemment présenté un prototype opérationnel de leur système, en coopération avec une initiative qui propose des solutions durables en
matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses...) d'
énergie (Dans le sens commun l'énergie désigne tout ce qui permet d'effectuer un travail, fabriquer de la...) et de mobilité, reposant sur la blockchain, ainsi qu'avec d'autres experts d'une entreprise du secteur énergétique.
Les voitures équipées des systèmes Matrix Charging (MC) se chargent automatiquement lorsqu'elles sont garées au-dessus d'une plateforme MC (le "pad"). Les principaux composants, le connecteur MC et le pad MC, communiquent via une connexion sans fil sécurisée. Après un processus d'
authentification (L'authentification est la procédure qui consiste, pour un système informatique, à...), le
véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) se connecte automatiquement au pad MC et un service de paiement sécurisé est proposé. Ce dernier emploie un
identifiant (En informatique, on appelle identifiants (également appelé parfois en anglais login) les...) décentralisé et procède aux paiements par le biais de la blockchain. Le site web du projet indique que Matrix Charging® est "la première technologie automatisée de recharge par conduction ne comportant aucune pièce mobile à l'extérieur du véhicule". Le fonctionnement de la technologie est également expliqué dans une vidéo. Comme on peut le voir dans cette vidéo, un connecteur intégré au niveau du dessous de caisse du véhicule s'abaisse jusqu'au pad de rechargement situé au sol, établissant ainsi une connexion conductrice puissante. Le site web du projet souligne que Matrix Charging® dispose d'une
puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) "pouvant atteindre 22 kW en
courant alternatif (Le courant alternatif (qui peut être abrégé par CA, ou AC, pour Alternating Current...) et d'une puissance élevée en
courant continu (Le courant continu est un courant électrique indépendant du temps ou, par extension, un...)" avec une efficacité de transmission supérieure à 99 %. Tous les pads installés au sol dans une infrastructure de
stationnement (Le stationnement tout comme l’arrêt d’un véhicule consiste en une immobilisation de...) peuvent être interconnectés, ce qui permet une connexion facile au
réseau électrique (Un réseau électrique est un ensemble d'infrastructures permettant d'acheminer...). Le connecteur MC peut être facilement installé dans n'importe quel VE existant grâce à "sa légèreté, sa conception intelligente et sa
géométrie (La géométrie est la partie des mathématiques qui étudie les figures de l'espace...) adaptable", selon le site web du projet.
Une électro-mobilité sans faille
Dans un
communiqué de presse (Un communiqué de presse est un document court envoyé aux journalistes dans le but de couvrir un...) d'"InsideEVs", Hermann Stockinger, PDG et fondateur d'Easelink, la société qui coordonne le projet, déclare: "Combiner Matrix Charging avec un système de paiement automatisé constitue une étape importante dans la mise en œuvre de notre vision. Nous souhaitons que le rechargement soit
déclenché (Un déclenché (ou tonneau déclenché) est une figure de voltige aérienne.) de matière automatique lors de chaque de stationnement, d'une façon
complètement (Le complètement ou complètement automatique, ou encore par anglicisme complétion ou...) transparente pour l'utilisateur du VE. Cela ouvre des possibilités entièrement nouvelles dans le domaine de la mobilité urbaine et des villes intelligentes".
©Matrix Charging
Le système sera testé dans un laboratoire vivant dans le sud-est de l'Autriche et les partenaires du projet espèrent qu'après les phases de développement, de validation et d'industrialisation en série, l'infrastructure finale sera prête à être distribuée. Le projet en cours Matrix Charging (Matrix Charging: Novel, automated charging infrastructure for electric vehicles) s'appuie sur le projet MATRIX CHARGING, financé par l'UE et qui a pris fin en 2017. Sa vision consistait à standardiser la recharge automatisée des VE, comme cela est expliqué sur CORDIS. Ces deux projets ont été mis en place avec la vaste ambition de surmonter les obstacles à une adoption plus large des VE, comme les inquiétudes liées à l'autonomie, les coûts variables de l'énergie et les longues durées de ravitaillement. Les partenaires du projet estiment que leur technologie contribuera à accélérer la transition énergétique vers une société sans émissions de carbone.
Voir animation: https://easelink.com/_nuxt/videos/connection-animation.1543504.mp4
Pour plus d'informations,
voir projet Matrix Charging